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jBEAM BM 535 DRIVER
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製 法 |
2PCS方式 |
材 質 |
特殊複合チタン |
体 積 |
445cc |
ロフト角 |
9.0〜12度 |
ライ角 |
59.5〜60度 |
フェイスアングル |
+0.5〜−1.5度 |
重心距離 |
33mm |
重心深度 |
34mm |
重心高 |
32mm |
ヘッド重量 |
196〜198g |
外 径 |
13mm |
内 径 |
8.5mm |
SLEルール |
適合 |
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●Fujikura |
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Motore F1 |
Motore Speeder |
ROMBAX シリーズ |
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●グラファイトデザイン |
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MT シリーズ |
GT シリーズ |
BB シリーズ |
PT シリーズ |
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●Diamana |
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Diamana シリーズ |
フブキ シリーズ |
BASSARA シリーズ |
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●クワドラ |
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ファイヤーエクスプレスシリーズ |
RED ZONE シリーズ |
インパクト シリーズ |
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●日本シャフト |
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●ワクチンコンポ |
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●マミヤOP |
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ATTAS シリーズ |
VTSシリーズ |
プロフォースV2 |
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●RODDIO |
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●バシレウス |
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ご希望のシャフト、グリップでの価格は下記のお見積りフォームよりお問い合わせ下さい。 |
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上記以外のシャフトでもオーダー受け付けております。ご希望のシャフトがあればお問い合わせ下さい。 |
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jBEAMらしく塊感のあるヘッド形状です。ウェイトも今までと場所は違えど3か所についております。
これで球筋、ヘッド重量を調整できます。 |
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フェースはディープでヘッドも小ぶりに見えますのでシャープにしっかりと振りに行けるイメージです。
打感は好評だった435に比べてやや硬めです。
今回の試打ヘッドはフェースアングルー0.5度でオーダーしましたが435同様それでも若干見る方によってはかぶって見えます。
かぶって見えるのが嫌な方は−1度以上か数字ではなくて構えてかぶって見えないヘッドというようにオーダーした方がいいようです。 |
実際にコースで打ってみると球筋はFX BM435の血統を感じます。吹き上がることなく鋭い弾道で直線的に飛んで行きます。
いくつかドライバーをコースに持って行き打ちましたが見た目で鋭さがあるので一緒にラウンドしたお客様も「これはいいボールだね〜。」
「これが一番いいんじゃない。」と言われてました。
飛距離的には計測してみると飛ぶと高評価のあるドライバーと同じくらいでしたがアゲインストに強そうな鋭い弾道がより飛んでいる
気にさせてくれます。
これに挿してあった叩けるFSP MK5 プロトのおかげでもあります。
このシャフト、コースで打つとよれる感じが全くありません。叩きに行ける方にはかなりいいシャフトです。これは別でご紹介致します。
ヘッドの動きは435同様シャープでしっかりボールを捉えてくれる感じがあります。
ただ、435にあったような少し下半身の動きが止まり気味などにでるイメージよりも大きなチーピンは出ない感じです。
打感も練習場ではやや硬く感じますがコース球で打つとそれほどでもありませんでした。
FX BM435で好結果が出ていた方はロフト設定はほぼ同じでそのままいい結果を期待できるのではないでしょうか。 |
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